1. Төп автобусның максималь токы: төп автобус йөртә алган максималь токның бәяләнгән бәясе.
2. Кыска вакытлы токка каршы тору бәяләнде: җитештерүче биргән, тамыр - кыска вакытлы токның квадрат бәясе, тулы җиһаздагы схема милли стандартның 8.2.3 күрсәтелгән сынау шартларында куркынычсыз алып барыла ала. GB7251.1-2005.
3. Пик кыска вакытлы токка каршы тора: Күрсәтелгән сынау шартларында, җитештерүче бу схеманың канәгатьләнерлек каршы тора ала торган иң югары токын күрсәтә.
4. Тирә-якны саклау дәрәҗәсе: тере өлешләр белән контактны булдырмас өчен, җиһазларның тулы комплекты белән тәэмин ителгән IEC60529-1989 стандарты буенча, шулай ук чит каты катламнар һәм сыеклыкның керү дәрәҗәсе.Аерым класс бүленеше өчен IEC60529 стандартын карагыз.
5. Эчке аеру ысулы: IEC60529-1989 стандарты буенча, шәхси куркынычсызлыкны саклау өчен, күчергеч төрле ысул белән берничә бүлеккә бүленә.Төрле төр бүлү шкафларының техник параметрлары бик төрле, һәм читтән китерелгән тарату шкафларының техник параметрлары, нигездә, эчке тарату тартмаларыннан яхшырак, ләкин читтән кертелгән шкафлар эчке тарату шкафларыннан яхшырак булырга тиеш дип санарга ярамый.
Пост вакыты: 19-2022 май